Estás durmiendo, el coche está conectado en el garaje y, de repente, se va la electricidad de casa. Es fácil pensar que un corte de luz cargando coche eléctrico puede provocar algún problema en la batería, en el cargador o incluso dejar el vehículo bloqueado. En realidad, la situación suele ser bastante menos preocupante. La carga simplemente se interrumpe y los sistemas de protección del vehículo y del punto de recarga hacen el resto.
La duda importante viene después: ¿qué ocurre cuando vuelve la electricidad? Aquí la respuesta depende del coche, del cargador y de cómo esté configurada la sesión de carga. En muchos casos, todo continúa con normalidad. En otros, puede ser necesario revisar la programación o iniciar nuevamente la carga.
Qué ocurre durante un corte de luz cargando coche eléctrico
Cuando desaparece el suministro eléctrico, el cargador deja de entregar energía prácticamente de inmediato. No continúa intentando cargar el vehículo ni utiliza energía almacenada dentro del propio equipo.
El coche simplemente deja de recibir electricidad.
Por tanto, un corte de luz cargando coche eléctrico no debería dañar la batería por el simple hecho de interrumpir el proceso. Los vehículos eléctricos están preparados para iniciar y detener cargas constantemente. De hecho, una sesión de carga no necesita completarse desde un porcentaje determinado hasta el 100 % para funcionar correctamente.
Si estabas cargando del 40 % al 80 % y la luz se corta cuando el vehículo llega al 63 %, la batería se queda aproximadamente en ese punto hasta que vuelve a recibir energía.
No hay que hacer nada especial ni desconectar inmediatamente el cable.
¿La carga continúa cuando vuelve la electricidad?
Aquí empieza la parte interesante.
Muchos puntos de recarga pueden recuperar la sesión cuando vuelve el suministro y continuar cargando el coche. Sin embargo, no todos los equipos reaccionan exactamente igual.
Puede depender de varios factores:
- la configuración del cargador;
- el sistema del propio vehículo;
- la programación horaria;
- la comunicación entre coche y punto de recarga;
- o las protecciones instaladas en el cuadro eléctrico.
Si utilizas una tarifa con horas valle y tienes programada la carga durante la madrugada, un apagón puede coincidir precisamente con ese periodo. Cuando vuelve la electricidad, conviene comprobar que la sesión sigue activa, especialmente si necesitas salir temprano al día siguiente.
Con un cargador conectado a una aplicación resulta todavía más sencillo: puedes revisar desde el móvil si el coche ha retomado la carga y cuánto porcentaje lleva.
¿Puede un apagón estropear el cargador?
Un apagón normal no debería hacerlo.
Más que el corte en sí, lo que hay que gestionar correctamente es la instalación eléctrica. Un punto de recarga debe disponer de las protecciones correspondientes y estar correctamente dimensionado para la vivienda y la potencia contratada.
Esto también importa cuando vuelve el suministro. En una casa pueden encenderse de nuevo varios aparatos a la vez y aumentar momentáneamente la demanda eléctrica. Un sistema de gestión dinámica de potencia puede adaptar la energía destinada al coche para evitar superar la potencia disponible.
Por eso, ante un corte de luz cargando coche eléctrico, la calidad de la instalación termina siendo bastante más importante que el apagón en sí.
¿Tengo que desenchufar el coche si se va la luz?
En condiciones normales, no.
Si el vehículo estaba correctamente conectado antes del apagón, puedes dejarlo así mientras vuelve el suministro. El sistema de carga está diseñado para detener el paso de corriente cuando no existe alimentación.
Otra cosa sería que el corte estuviese relacionado con una avería eléctrica dentro de la vivienda, que saltasen repetidamente las protecciones o que detectaras olor a quemado, humedad o algún comportamiento extraño. En ese caso sí conviene detener el uso de la instalación y hacerla revisar.
Pero un apagón puntual de la red no exige salir corriendo al garaje para quitar el cable.
La programación también puede marcar la diferencia
Una de las ventajas de cargar en casa es poder decidir cuándo hacerlo. Puedes aprovechar determinadas tarifas, limitar la potencia o fijar el porcentaje máximo de batería.
Y esto también ayuda cuando existe un corte de luz cargando coche eléctrico.
Si el sistema permite programación y control remoto, resulta mucho más fácil comprobar qué ha ocurrido y asegurarte de que el coche estará preparado cuando lo necesites.
Además, no siempre necesitas recuperar inmediatamente hasta el 100 %. De hecho, en nuestro artículo sobre cargar el coche eléctrico al 100 % explicamos por qué para muchos desplazamientos cotidianos puede ser suficiente utilizar un límite intermedio.
Entonces, ¿hay que preocuparse?
En general, no. Un corte de luz cargando coche eléctrico suele significar únicamente una pausa en la carga.
Cuando vuelve el suministro, comprueba si el proceso se ha reanudado y revisa el porcentaje antes de salir si necesitas bastante autonomía. Poco más.
La verdadera tranquilidad está en tener una instalación correctamente protegida y un punto de recarga preparado para gestionar este tipo de situaciones sin convertir cada pequeño apagón en un problema.
Si estás pensando en instalar un cargador en casa o quieres revisar si tu instalación actual está bien preparada, contáctanos.
En Ecotech podemos estudiar tu caso y plantear una solución de recarga segura, cómoda y adaptada a la potencia y al uso real de tu vivienda.